Материалларнен чалышув ве агъыр-логистика дюньясында резина сечими эксплуатацион семерелиликни ярата я да боза биле. Автопаркнынъ бир чокъ идареджилери пневматик ве эеджанлы шиналарнен таныш олсалар да, Press-on Solid Tire (оны сыкъ-сыкъ Cushion Tyre деп адландыралар) тар, ички ерлерде чалышкъан юксек-имкянлы погрузчиклер ичюн махсус сечим оларакъ айрыджа ер ала. Бу ярдымджыда Press-on Solid Tire етекчи истисалджылары не ичюн белли бир япыштырув технологияларыны огге къойгъанлары ве бу шиналарнынъ башкъа санайы вариантларындан насыл фаркълангъаны араштырыла.
Къатты шина устюнде басма- недир?
Press-on Solid Tire къатты резина бирикмесинден-я да кимерде полиуретан-дан ибарет олып, о, цилиндр шекилиндеки маден лентасына (челик таянчкъа) даима япыштырылгъан. Догърудан-догъру чокъ-парчалы джанткъа монтаж этильген эеджанлы шиналардан фаркълы оларакъ, юксек-басымлы гидравлик пресс ярдымынен белли бир копчек копчегине басылгъан пресс-шина «басыла».
Къурулыш лейхасы .
Пресс-он дизайнынынъ парлакълыгъы онынъ саделиги ве сыкълыгъындадыр. Leading Press-on Solid Tire истисалджылары «сувукъ япыштырув» я да ильк вулканизация адлы джерьянны къулланалар, бойлеликнен, кескин айланувлар вакътында экстремаль кесюв кучьлери алтында биле, резина челик лентадан ич бир вакъыт чыкъмасын.
Эки биринджи протектор шекили бар:
Тегиз (Сылакъ): .Къуру, джыллы я да тегиз анбар полларында юзюнинъ максималь тесир мейданлыгъы ичюн уйдурылгъан. Бу конструкция энъ юксек тургъунлыкъ ве дёгюльме эффективлигини теклиф эте, бу исе оны климат-идаре этильген логистика меркезлеринде юксек-имкянлы электрик юк ташыйыджылары ичюн энъ яхшы сечим япмакъта.
Луг (Таплангъан):Терен, инженерлик оюкълары ве агрессив орьнеклернинъ хусусиетлери бар, олар бираз дым, тозлу я да къалдыкъларнен-даркъалгъан санайы юзлеринде тартышув ве сув ер денъиштирювини къуветлештирмек ичюн, токътав ве тезлештирювнинъ девамлы чалышувыны темин этелер.
Не ичюн къатты шиналар устюнде -басмакъны сечип алмакъ керек?
Шиналаргъа басма-сечип алув, адет узьре, погрузчикнинъ махсус конструкциясына коре япыла. Шиналаргъа басмакъ ичюн махсус япылгъан машиналарнынъ, адет узьре, пневматик-шиналы погрузчиклерге коре, ерлешюв ери кичик ве айланув радиусы тардыр.
Эсас имтиязлары:
Экстремаль юкнинъ тургъунлыгъы: 1. .Резин къатламы эеджанлы шинадан индже ве сыкъ олгъаны ичюн, юк астында «ян дивар эгильмеси» я да ян салланув деерлик сыфыр ола. Бу къатты ве огюнде айтыла бильген темель ярата, оларны догърулыкъ энъ муим олгъан юксек-етишимли стеллаж системалары ичюн энъ хавфсыз ве ишанчлы сечим япа.
Компакт маневрлеме:Шиналаргъа басылгъан-машинанынъ профилини эп ашагъы тюшюрмеге ве копчеклернинъ аралыгъыны къыскъармагъа имкян бере, бу исе агъыр юк ташыйыджыларгъа тар ёлакъларда ве юксек-сыкълыкълы сакълав зоналарында семерели чалышмагъа имкян бере, мында эр бир дюйм айланув ери премиумдадыр.
Мааш-Ички муитте махсулдарлыкъ:Тегиз, битириджи бетонда итибарлы Press{3}}on Solid Tire истисалджыларындан юксек-кейфиетли пресс-шинанынъ абразив-къаршы тургъан хусусиетлери истиснаий алчакъ агъырувы дереджесине кетире. Бунынъ нетиджесинде шиналар азджа денъиштириле ве машинанынъ чалышув девиринде -саатте -умумий масрафлар эксиле.
Тенъештирюв джедвели: Къатты шиналаргъа къаршы джесюр ве пневматик шиналар устюнде басма-
Автопаркынъызда шиналарнынъ -басмасы къайда ерлешкенини анъламакъ ичюн, ашагъыдаки чалышув косьтергичини козь огюне алынъыз:
|
Ишнинъ ерине кетирильмеси метрикасы |
Къатты шиналаргъа - басынъыз |
Къатты (къатты) шиналар |
Пневматик (ава) шина |
|
Биринджи ерлешюв |
Тегиз ички бетон . |
Къарышыкъ ички/тышкъы |
Къаба Тышкъы/Тегиз олмагъан |
|
Юкнинъ тургъунлыгъы . |
Аджаип (Энъ юксек) |
Пек яхшы |
Къарарыны бильген |
|
Айланув радиусы |
Энъ кичик . |
Орта |
Энъ буюги . |
|
Ургъуны ютув |
Алчакъ |
Орта |
Юксек (Аджаип) |
|
Сыджакъны дагъытув |
Къарарыны бильген |
Юксек |
Аля |
|
Хас омюр муддети . |
Узюн (тегиз полларда) . |
Узюн (Чокъ тарафлы) |
Къыскъа (Пункциягъа мейильли) |
|
Монтаж усулы . |
Гидравлик басма-концентратор устюнде |
Стандарт джанткъа басылгъан . |
Къолнен/Машинада монтаж |
Ишлеп чыкъарувнынъ мукеммеллиги: энъ яхшы истисалджыларны не айыра?
Press-on Solid Tire истисалджыларыны къыдыргъанда, фият ярлыгъындан тышкъа бакъмакъ пек муимдир. «Бондинг агент»нинъ кейфиети шинанынъ омюринде энъ муим фактордыр.
Резиннинъ илери компаундированиеси .
Топ-tier Press-on Solid Tire истисалджылары махсус CRV (Табиий резина къарышмалары) я да Полиуретан (ПУ) бирикмелеринден файдаланалар. Шиналар устюндеки полиуретан пресс-лер зияде популяр ола, чюнки олар резинадан 30%-ке къадар зияде юк ташымакъ мумкюн ве дёгюльмеге къаршылыкъны эп эксильтелер, бу исе электрик погрузчиклернинъ батареясы омюрини узата.
Сыджакъны дагъытув технологиясы .
Ички сыджакълыкъ къатты резинанынъ душманыдыр. Эгер шиналар устюндеки пресс- пек къызса, резина ве челик лента арасындаки багъ бозула биле, бу исе «деламинациягъа» кетире. Етекчи истисалджылар резина матрицагъа сыджакъкъа-даянгъан къошмалар къошалар, бойлеликнен, шиналар юксек-чыкъышлы таркъалув меркезлеринде узун сменаларны кече билелер.
Шиналар устюнде - басмакъ ичюн тенкъидий къулланув сценарийлери
Тар ёлакълы анбар .
Кучьлю электрон-тиджарет ерине кетирюв меркезлеринде ернинъ эр бир дюйми эсапкъа алынгъан. Шиналар устюнде пресс-нен донатылгъан рич юк машиналары ве заказ топлайыджылары пневматик-шиналар ичюн керек олгъан ёлакълардан 20% тар олгъан ёлакъларда юрип олурлар.
Сувукъ сакълав ве ашайт малларыны ишлемек .
Сыджакълыкъ-незарет этильген муитлерде поллар сыкъ-сыкъ эпоксиднен къаплана я да аяздан тайгъакъ ола биле. Press-on Solid Tire истисалджылары махсус «Non-Marking» бирикмелерини теклиф этелер, олар -сыфырдан ашагъы араретте тутувны сакълап, полнынъ боянмасына маниа ола.
Агъыр истисал ве челик хызметлери меркезлери .
Челиктен япылгъан агъыр катушкаларны я да къою машиналарны ташыгъан погрузчиклер ичюн шиналаргъа басылгъан -компромисссиз тургъунлыкъ юкнинъ чайкъалмамасыны темин эте, эм махсулатны, эм де анбар инфраструктурасыны къорчалай.
Теминлев ве хавфсызлыкъ боюнджа энъ яхшы амелиятлар .
Шиналаргъа басув-«тешильмез-гъа къаршы олса да, олар йыкъылмаз дегиль. Хавфсызлыкъны темин этмек ичюн даима тешкерювлер кечирмек фарздыр.
дюймлик къаиде:Шиналарнынъ чокъусыны пресс-резина челик лентадан 2 дюймгедже эскирген сонъ денъиштирмек керек. Бу агъырувы сынъырындан тыш шина титревни озюне алмакъ къабилиетини джоя, бу исе юк ташыйыджынынъ осьюне ве ички узатма компонентлерине зияде агъырлыкъны кетире, бу исе паалы механик бозукълыкъкъа кетире биле.
«Чункинг»ни тешкеринъиз:Эгер погрузчик кескин пристань плитасына, чукъургъа я да маден къалдыкъларына урулса, джесеттен буюк резина парчалары йыртылып кетмек мумкюн (буны чанкинг деп адландыралар). Эгер протекторнынъ 10-15%-ден зиядеси етишмесе, шиналар пек мувазенесиз ола, бу исе хавфлы титревлер ве юкнинъ тенъсиз пайлашмасы пейда ола.
Багънынъ бутюнлиги ве деламинациясы:Резин бирикмеси челик лентагъа къошулгъан тикишни тешкермек пек муимдир. Эгер бу интерфейсте насылдыр «куньдюз ярыгъы», айырылув я да чатлакъ олгъаныны корьсенъиз, шиналарнынъ чыкъып кетюв хавфы бар. Иш вакътында резина ступицадан тайгъан ерде фелякетли авале олмасын деп, шинаны тезден денъиштирмек керек.